Selon les deux fédérations de plateformes de VTC, l'API et la FFTPR, ce compromis met en place "des garanties inédites : "une garantie de revenus horaires minimum de 30 euros, une garantie de revenu kilométrique d'un euro au kilomètre, ainsi qu'une augmentation du revenu minimum net par trajet" à 9 euros, contre 7,65 euros auparavant.

Une avancée significative pour tous les chauffeurs VTC, peu protégés jusque-là, mais n’est-on pas là en train de réinventer la roue en se rapprochant de plus en plus du fonctionnement des taxis traditionnels ? Un système de licence est même semble-t-il en discussion pour les mois à venir. Etrange évolution où l’on voit les limites et les faiblesses du modèle économiques de ces plateformes nouvelle génération, lancées à grand coup de communication mais elles aussi confrontées à la réalité du terrain et des problématiques sociales liées à chaque pays. À méditer !